Die Geschichte

THE HELL gibt Euch exklusive Einblicke in alle Bereiche auf und neben der Rennstrecke, im Rahmen der anspruchsvollsten Rennserie des Nürburgrings. Erlebt die Fahrer, Teams, Fans und Autos hautnah! Emotionales und zugleich dokumentarisches Storytelling lässt Euch in das Geschehen eintauchen. THE HELL erzählt von 8 Fahrern mit unterschiedlicher Herkunft, Werdegängen und Leistungsklassen. Noch nie gezeigte spektakuläre Rennszenen, sehr persönliche Eindrücke der Protagonisten bis hin zu Expertenwissen über Fahrzeuge und Rennstrategie – das sind die Eckpfeiler der spannendsten Dokumentation über die legendärste Rennstrecke der Welt.

Seit 1927 gilt der Nürburgring als herausforderndste, anspruchsvollste und auch gefährlichste Rennstrecke der Welt. Die Strecke in der Eifel ist der Schauplatz von unfassbaren Momenten: Triumphen wie Tragödien, Heldenmomenten und Niederlagen, Rekorde und Premieren. Sir Jackie Stewart taufte die Strecke nach einer Runde, in welcher er mit Regen, Sonne, Nebel und Schnee zu kämpfen hatte, die ‚Grüne Hölle‘.

20,832

km Streckenlänge

73

Kurven

300

m Höhenunterschied

Die VLN Langstreckenmeisterschaft ist die zahlenmäßig größte Rennserie der Welt. 500 Fahrer in 180 Fahrzeugen nehmen in 9 Rennen pro Saison die längste Rennstrecke der Welt in Angriff. Die Einzigartigkeit der VLN ergibt sich aus dem Mix an Amateuren, Profis, Privatier-Teams und hochprofessionellen Kundensportteams aller großen GT-Hersteller – und einer Rennsaison, welche zwischen März und November mit allen nur möglichen Wetterkapriolen aufwartet.

500

Fahrer

180

Fahrzeuge

9

Rennen

Vom British Racing Drivers Club wurde er zum "rising star" ernannt und hat in Großbritannien bereits mehrere Rennen und Meisterschaften gewonnen – David schickt sich nun an, die nächste Stufe seiner Motorsportkarriere zu erreichen. Auf der Rennstrecke, welche die Spreu vom Weizen trennt, ist sein persönlicher Brexit nur die Ziellinie.

Das Auto: BMW M6 GT3

Der bayerische Sportwagen fährt wie eine Luxuslimousine – auf Speed! Die Nordschleife gilt seit langem als natürlicher Lebensraum für hinterradgetriebene BMW, und wer jemals Sabine Schmitz im berühmten BMW M5 Ring-Taxi begleitet hat, weiß, dass dies alles andere als ein behäbiger Luxus ist.
Maik ist Schreiner in der Eifel und fährt buchstäblich von der Arbeit direkt zur Strecke. Oft muss er sich im Fahrerlager umziehen und seine Arbeitskleidung in den Boxen aufbewahren. Er ist einer von so vielen Menschen, die in der Nähe der Rennstrecke leben und für welche die Rennstrecke ein fester Bestandteil ihres Alltags ist – und ihrer Träume.

Das Auto: KTM X-BOW

Dieser Carbon-Renner ist kein typisches Ringtool, macht jedoch auch auf der Nordschleife extrem viel Spaß! In den Händen eines ambitionierten Amateurs wie Maik verwandelt er sich definitiv zu einer echten Rennmaschine.

Tim und Luke sind Freaks - sowohl am Steuer als auch in der Werkstatt. Hier arbeiten sie bis tief in die Nacht an allen Bereichen ihres Autos. Während Tim als TV-Moderator in der Szene äußerst bekannt ist, beweist sich Lucian im wahren Leben als IT-Experte und Berater. Tim hat viele Serien- und Konzeptfahrzeuge auf dem Nürburgring getestet und in verschiedenen Serien in Renngeschwindigkeit bewegt. Die meisten von ihnen sind dabei heil geblieben...

Das Auto: SUBARU BRZ

Dieses Auto ist einzigartig. Der ursprüngliche, Rallye-erprobte Subaru wurde in der Werkstatt von Tim und Luke zum Transformer. Mehr Leistung, weniger Gewicht, noch mehr Leistung und die perfekte Abstimmung auf die Nordschleife machen diese Kombination aus Auto und Fahrer(n) zu einer Ehrfurcht einflößenden Präsenz im Rückspiegel.

Dieses superdynamische Paar traf sich zum ersten Mal in der Drop Zone nach einem Fallschirmsprung und seitdem suchen sie den gemeinsamen Adrenalinschub - Basejumping, historische Flugzeug-Stunts - und nun zusammen als Teamkollegen die Grüne Hölle. Ihr Sponsor ist eine Tequila-Marke – noch Fragen?!

Das Auto: MERCEDES-AMG GT3

Das offizielle "Biest der Grünen Hölle" ist eines der schnellsten Autos im Rennen. Gut ausbalanciert, kraftvoll und immer im Angriffsmodus ist der AMG die perfekte Wahl für die beiden Adrenalin-Junkies, damit sie sich auf das Rennen konzentrieren können – und darauf, das Rennen als Erste zu beenden...
Andy und Benny leben den Traum vieler Motorsportbegeisterte: Sie haben es zum professionellen Rennfahrer geschafft. Andy ist Ausbilder der Nürburgring Driving Academy und Benny ist Werksfahrer für Volkswagen in der internationalen Tourenwagen-Meisterschaft. Beide sind bereits Tausende von Runden auf der Nordschleife gefahren, aber vor Überraschungen sind auch sie nie gefeit.

Das Auto: VW GOLF TCR

Er läuft und läuft und läuft und läuft - ein GOLF ist wahrscheinlich eines der zuverlässigsten Autos auf dem Markt und wird in der Rennspezifikation und in den Händen von erfahrenen Fahrern wie Andy und Benny zu einer echten Waffe.

Näher am Geschehen. Der unbegrenzte Zugang zu den Rennveranstaltungen erlaubt einen kompletten Blick hinter die Kulissen. Alle offiziellen Videoaufnahmen wie Onboards, Strecken- und Boxenkameras bis hin zu Drohnen- und Helikopteraufnahmen schaffen eine einzigartige filmische Reise durch die Rennwochenenden. Die sehr erfahrene Crew aus echten Insidern ist der Garant für eine außergewöhnliche Produktion – von der Story bis zur Aufbereitung.

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